Über das Problem des Bürstenverschleißes und der hohen Wartungskosten hinausgehen
Industrielle Logistikzentren und Hochdichte-Lager ersetzen schrittweise veraltete Gleichstrommotoren mit Kohlebürsten durch moderne Wechselstrom-Antriebssysteme. Ältere elektrische Flurförderzeuge waren stark auf physische Kohlebürsten und Kommutatoren angewiesen, um elektrischen Strom innerhalb des Antriebsgehäuses zu übertragen. Bei kontinuierlichem Mehrschichtbetrieb verschleißen Kohlebürsten naturgemäß und erzeugen feinen, leitfähigen Kohlenstoffstaub, der interne Elektronikkomponenten beschichtet und Kurzschlüsse verursacht. Der Austausch abgenutzter Kohlebürsten erfordert, dass Maschinen außer Betrieb genommen, Motorgehäuse zerlegt und teure Reparaturen durchgeführt werden – was den täglichen Materialfluss stört. Die Modernisierung von Fuhrparkanlagen zu modernen
Steigerung der Energieumwandlungseffizienz und Verlängerung der Akkulaufzeit
Die Akkulaufzeit bestimmt unmittelbar, wie viele Paletten ein Lager-Team bewegen kann, bevor eine Ladeunterbrechung erforderlich ist. Herkömmliche bürstenbehaftete Motoren wandeln einen erheblichen Teil der elektrischen Leistung aufgrund mechanischer Reibung und innerem Widerstand in ungenutzte Wärme um und entladen Akkupacks vorzeitig. Die bürstenlose Motortechnologie nutzt elektronische Kommutierung sowie MOSFET-Steuerungen im Festkörper, um den Strom präzise dort und dann zuzuführen, wo und wann er benötigt wird. Moderne
Präzise Geschwindigkeitsregelung und sofortiges Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen
Das Bewegen schwerer Palettenlasten in engen Regalgängen erfordert millimetergenaue Beschleunigung und unmittelbare hydraulische Leistung. Bürstenbehaftete Gleichstrommotoren weisen häufig verzögerte Gaspedalreaktionen oder ruckartige Geschwindigkeitssprünge beim Anfahren unter hoher Last auf, was das Risiko erhöht, Regalständer zu streifen. Hochleistungs-
Regeneratives Bremsen zur Reduzierung mechanischer Abnutzung nutzen
Das Abbremsen eines vollbeladenen Staplers mit herkömmlichen Reibungsbremsen erzeugt intensive Wärme und verschleißt Bremsbacken in beunruhigendem Tempo. Bürstenlose Motorkonfigurationen fungieren von Natur aus als hochwirksame Generatoren, sobald ein Fahrer das Beschleunigungspedal loslässt oder die Fahrtrichtung wechselt. Bei der Verzögerung wandeln moderne
Geschlossenes Motordesign für Kühlhäuser und raue Umgebungen
Der Betrieb von Hubstaplern in temperaturgeregelten Kühlräumen, staubigen landwirtschaftlichen Verpackungsanlagen oder im Freien an Ladebuchten setzt interne mechanische Komponenten starken Feuchtigkeits- und Schmutzbelastungen aus. Gleichstrommotoren mit Kohlebürsten benötigen Lüftungsöffnungen, um die Wärme der Bürsten abzuleiten; dadurch bleiben die internen Wicklungen anfällig für Wassereintritt, Kondensat-bedingte Kurzschlüsse und abrasive Staubablagerungen. Da bürstenlose Antriebe nur minimale innere Wärme erzeugen, fertigen Hersteller sie in vollständig abgedichteten Gehäusen mit IP-Schutzklasse an. Der Einsatz robuster
Senkung der Gesamtbetriebskosten bei Hochleistungs-Flotten
Obwohl der Wechsel zu fortschrittlicher Motortechnologie eine anfängliche Kapitalinvestition erfordert, macht die langfristige finanzielle Rendite bürstenlose Flotten für Fuhrparkmanager zu einer einfachen Entscheidung. Die Eliminierung von Kohlebürstenwechseln, die Verlängerung der Lebensdauer von Bremsbelägen, die Verringerung thermischer Belastung der Batterien und der reduzierte Stromverbrauch senken die jährlichen Wartungskosten über die gesamte Einsatzdauer der Maschine um mehr als die Hälfte. Der Betrieb mit geringem Wartungsaufwand
Steigerung der Leistung elektrischer Flotten durch Fertigungsexzellenz von Infront
Die Erzielung maximaler Lagerproduktivität erfordert eine Partnerschaft mit einem Maschinenhersteller, der hochmoderne Antriebstechnik mit robuster konstruktiver Qualität verbindet.
Inhaltsverzeichnis
- Über das Problem des Bürstenverschleißes und der hohen Wartungskosten hinausgehen
- Steigerung der Energieumwandlungseffizienz und Verlängerung der Akkulaufzeit
- Präzise Geschwindigkeitsregelung und sofortiges Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen
- Regeneratives Bremsen zur Reduzierung mechanischer Abnutzung nutzen
- Geschlossenes Motordesign für Kühlhäuser und raue Umgebungen
- Senkung der Gesamtbetriebskosten bei Hochleistungs-Flotten
- Steigerung der Leistung elektrischer Flotten durch Fertigungsexzellenz von Infront